DIAGNOSTICO DE UN PISTÓN

• Gripado por falta de juego : Gripado por falta de juego en la falda del pistón , Gripado de 45°, Gripado por falta de juego en el extremo inferior del vástago
• Gripado por marcha en seco : Gripado por marcha en seco en la falda del pistón , Gripado unilateral en la falda del pistón, Gripado por falta de lubricación debido al derrame de combustible ,Gripado en la cabeza del pistón en pistón diésel, Gripado por marcha en seco por segmentos del pistón tiznados
• Gripado por recalentamiento : Gripado por recalentamiento con máxima intensidad en la cabeza del pistón , Gripado por recalentamiento con máxima intensidad en la falda del pistón
• Fallas de combustión :Fundiciones de la cabeza del pistón y de la falda del pistón (motor de gasolina) , Fundiciones en la cabeza del pistón (motor diésel) , Grietas en la cabeza del pistón y en la cavidad (motor diésel) , Roturas de la pared o cordón entre segmentos , Huellas de golpes en la cabeza del pistón (motor diésel) , Orificio en la cabeza del pistón (motor de gasolina) , Gripado en la cabeza del pistón por pistón incorrecto (motor diésel) , Erosión en la pared de fuego y sobre la cabeza del pistón (motor de gasolina)
• Roturas de pistones y roturas de segmentos : Rotura de pistón en la bancada de bulón , Rotura de pistón por contacto de la cabeza del pistón contra la culata ,Desgaste de material en la zona del segmento (rotura de segmento)